Електричний навантажувач 1,8 тонни з кабіною
Електричний навантажувач на 4 колеса
Двигун з подвійним приводом
Електричне управління ZAPI з повним змінним струмом
Літієва батарея Gotion
Суцільна спроба
Електричний навантажувач SOCMA1.8 тонн з двигунами з подвійним приводом
Розумний*Безпечний*Ефективний*Екологічний*Комфортний
Висока ефективність, охорона навколишнього середовища, енергозбереження
Ефективні, екологічно чисті та енергозберігаючі є провідними ідеологіями дизайну автомобіля, і всі зусилля повинні бути розбіжними в думках, спрямованих на цю керівну ідеологію.
1, прогулянковий двигун приймає нове покоління високоефективного трифазного двигуна змінного струму, який має високу швидкість, відмінне прискорення, надійну їзду, здатність до лазіння тощо, що значно покращує ефективність виробництва та продуктивність.
2, Підйомний двигун також використовує нове покоління високоефективного трифазного двигуна змінного струму, оснащеного високоефективним малошумним шестеренчастим насосом та більш високими параметрами підйому та зниження швидкості, що значно покращує ефективність роботи.
3, У конструкції використовуються акумулятори ємністю 720 Аг, щоб уникнути громіздкої заміни батарей у середині зміни.
4, Використовуючи високоефективний двомодульний малошумний шестеренчастий насос та високоточний редукторний пристрій, шум усього автомобіля нижче 65 децибел
5, без викидів, без забруднення та більш екологічно чистий,
6, Використання високоефективних та енергозберігаючих світлодіодних ламп у всьому автомобілі поєднує низку переваг, таких як тривалий термін служби, висока ефективність та енергозбереження,
7, Функцію регенеративного гальмування можна активувати при прискоренні на зупинці, при русі заднім ходом вперед і назад, під час руху по схилу та при гальмуванні, щоб акумулятор міг відновити енергію і продовжити термін служби акумулятора. Водночас зменшується знос механічної фрикційної пластини, а витрати на обслуговування ефективніше зменшуються.
Простота обслуговування
Не потребує технічного обслуговування та простота у обслуговуванні значно знижує витрати на використання автомобіля та є остаточною гарантією для задоволення потреб клієнтів.
1, повністю герметичний багатодисковий гальмо для вологого покриття, справді без зносу
2, весь автомобіль не потребує обслуговування трифазного двигуна змінного струму, з високим рівнем захисту, без зношуваних деталей, що значно знижує витрати на обслуговування
3, Використання технології управління шиною CAN забезпечує надійну передачу даних та діагностику несправностей.
| Електричний навантажувач з подвійним приводом | ||||
| Характерний | Модель | FB418 | ||
| Номінальне навантаження | кг | 1800 | ||
| Відстань навантаження | мм | 500 | ||
| Розмір | Стандартна щогла | Макс. висота підйому | мм | 3000 |
| Вільна висота підйому | мм | 140 | ||
| Вилка | Товщина X ширина X довжина | мм | 40X100X1070 | |
| Діапазон кроків вил | Мін-макс | мм | 200X970 | |
| Кут щогли | Вперед/назад | град | 7\7 | |
| Зовнішній розмір | Загальна довжина (до вертикальної площини вилки) | мм | 2090 | |
| ширина | мм | 1140 | ||
| Висота щогли при опусканні вилки | мм | 2010 | ||
| Висота щогли при піднятій вилці | мм | 4080 | ||
| Висота накладного щитка | мм | 2040 | ||
| Хв. теоретична ширина прямокутного каналу | мм | 2170 | ||
| Хв. теоретична ширина прямокутного каналу укладання | мм | 3725 | ||
| Радіус повороту | Найменший зовні | мм | 1970 | |
| Продуктивність | Швидкість | Макс. подорож (без навантаження) | км/год | 18/18 |
| Підйом (без вантажу) | мм/с | 550 | ||
| Підйом (повне навантаження) | мм/с | 450 | ||
| Опускання (без навантаження) | мм/с | 500 | ||
| Опускання (повне навантаження) | мм/с | 500 | ||
| Макс. тягове зусилля | Повністю завантажено | N | 12200 | |
| Без навантаження | N | 12150 | ||
| Макс. оцінюваність | Повністю завантажено | % | 24 | |
| Завантажити | Загальна вага | Без навантаження | кг | 3350 |
| Повністю завантажено | Фронт | кг | 4510 | |
| Ззаду | кг | 640 | ||
| Без навантаження | Фронт | кг | 1630 | |
| Ззаду | кг | 1750 | ||
| Шасі | Шини | Фронт | 200/50-10 | |
| Ззаду | 16X6-8 | |||
| Колісна база | Відстань | мм | 1500 | |
| Трек | Фронт | мм | 920 | |
| Ззаду | мм | 915 | ||
| Задній звис | мм | 250 | ||
| Передній звис | мм | 340 | ||
| Хв. Дорожній просвіт | Шасі | мм | 100 | |
| Щогла | мм | 80 | ||
| Система водіння | Акумулятор | Модель | 6PzS720H | |
| Напруга/ємність | в/ах | 48/720 | ||
| Ходовий мотор | Модель | TSA200 | ||
| Номінальна потужність | кВт/об./хв | 4.8X2 | ||
| Підйомний двигун | Модель | YDB11 | ||
| Номінальна потужність | кВт/об./хв | 11 | ||



Популярні Мітки: Електричний навантажувач 1,8 тонни з кабіною, Китай, виробники, фабрика, індивідуальні
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення













