Двигун навантажувача 16 тонн Cummins
video

Двигун навантажувача 16 тонн Cummins

Важкий 16 -тонний дизельний навантажувач, колір жовтий
Двигун: Відомий бренд у Китаї, низька витрата масла, високоякісний двигун з турбонаддувом, хороші показники потужності, великі запаси крутного моменту, має високу потужність, енергозбереження та охорону навколишнього середовища.
Система рульового управління: Обладнаний поперечний масляний циліндр з рульовим мостом, повністю гідравлічне рульове управління, гнучкий і легкий, надійний.
Перетворювач крутного моменту &: імпортна технологія, надійна робота, зручне обслуговування, плавна передача та зручна робота.
Послати повідомлення
Введення продукту

1

Потужний 16 -тонний дизельний навантажувач Колір жовтий

Двигун:низька витрата масла, високоякісний двигун з турбонаддувом, хороші показники потужності, великі запаси крутного моменту, має високу потужність, енергозбереження та захист навколишнього середовища.

Система рульового управління:Обладнаний поперечний масляний циліндр з рульовим мостом, повністю гідравлічне рульове управління, гнучкий і легкий, надійний.

Підсилювач передачі &; гідротрансформатор:імпортна технологія, надійна продуктивність, зручне обслуговування, плавна передача та зручна робота.

Гальмівна система:використовуйте зрілий продукт від професійного виробника, дискові гальма, швидше відведення тепла, легку, просту структуру та легкість регулювання. Особливо мають дуже хороші показники термостабільності при сильному навантаженні, стійкий гальмівний ефект.

Система управління:пристрій управління пілотним клапаном для підвищення ефективності роботи та зниження трудомісткості водіїв.

Система охолодження:оснащений системою незалежного трансмісійного масла та охолодженням гідравлічного масла, що підвищує стабільність системи.

Структура рами:Підсилювач вишуканої роботи &; міцна рама коробчастого типу, покращує поперечну, поздовжню стійкість автомобілів. Автомобіль проходить 3D -аналіз кінцевих елементів, чудову структуру, надійну якість; основні зварювальні деталі завдяки неруйнівним випробуванням, ефективна координація з посиленою конструкцією, міст, коробка.

Вилка:стандартно з гідравлічним позиціонером вил, легке управління та зменшення трудомісткості водія.

Щогла:внутрішня та зовнішня щогли коробчастого типу, спеціальні роликові підшипники, що збільшуються, збільшують ефективність підйому.

Таксі:Повна кабіна з кондиціонером, обігрівачем та дисплеєм заднього виду.


Фото: Джон ЧенМобільний: +8618106938692.Електронна пошта: john@socmachinery.com

Технічний параметр



Деталі дизайну
ПунктHNF-160
ОсобливостіНомінальне навантаженняQ(t)16
Центр навантаженняc (мм)900
Колісна базаy (мм)3800
ВагаВагакг25000
ШасіХарактеристики шин: спереду
12.00-24-18ПР
Характеристики шин.: Задня
12.00-20-18ПР
Кількість шин, передніх/задніх (колеса з X-приводом)
4\2
Протектор коліс: переднійb10 (мм)2060
Протектор коліс: Заднійb11 (мм)2330
РозмірКут нахилу щогли/каретки (спереду/ззаду)Ступінь (°)6\12
Висота щогли (опускання вил)h1 (мм)3625
Висота підйому щоглиh3 (мм)3500
Макс. Висота підйомуh4 (мм)5375
Висота до огородження (висота до кабіни)h6 (мм)3365
Загальна довжина (з вилами)l1 (мм)7640
Вилочка передньої вертикальної поверхні до заднього кінця автомобіляl2 (мм)5840
Загальна ширинаb1/b2 (мм)2750
Розмір вилкиs/e (мм)1800X220X100
Ширина каретки вилкиb3 (мм)2700
Мінімальний дорожній просвіт щогли (з вантажем)m1 (мм)265
Колісна база по центру, мінімальний дорожній просвіт (з вантажем)м2 (мм)325
Мін. Радіус поворотуWa (мм)5800
Швидкість руху (з вантажем/без навантаження)км/год26/30
ПродуктивністьМакс. Швидкість підйому (з вантажем/без навантаження)мм/с250/260
Макс. Швидкість опускання (з вантажем/без навантаження)мм/с430/330
Тягакн150
Потужність класу (з навантаженням/без навантаження)20/21
Ведуче гальмо
Гідравлічний затискний диск
ДвигунМарка/модель двигунаНеобов’язковийДвигун Yuchai

YC6J175-T302
6,494 л 129 кВт 2200 об / хв
Необов’язкові дваDongfeng Cummins

QSB6.7-C190
6,7 л 142 кВт 2200 об / хв
Циліндр №6
ІншіКоробки передач (спереду/ззаду)
2\1
Робочий тиск навісного обладнанняMpa16
Насадки з використанням кількості маслал/хв60



Фотографії продуктів:







Пов'язані новини:

Ви знаєте, який термін служби навантажувача? Чи є обов’язковий період виходу на пенсію?

Коли багато компаній купують навантажувачі, вони враховують термін служби навантажувача. Адже обладнання для навантажувачів коштує дорого, тому виникає питання: скільки триває термін служби навантажувача? Чи передбачає країна обов’язковий період виходу на пенсію?

Багато людей стверджують, що термін служби навантажувачів становить 10 років, а деякі люди стверджують, що згідно з нормами країни&№ 39 щодо автомобільних транспортних засобів це 15 років. Насправді, вищезгадані два твердження мають певну основу, але строго кажучи, ці дві відповіді не є достатньо точними, і прислухайтеся до удачі вам.


Навантажувачі - це транспортні засоби спеціальної техніки на території, і держава не має відповідних правил щодо примусового утилізації навантажувачів.


Однак це не означає, що навантажувачі можна використовувати необмежено довго. Відповідно до стандартів, які зараз впроваджуються Бюро нагляду за якістю, навантажувачі, які підпадають під першу фазу національних стандартів викидів, наразі не реєструються та не перевіряються, тобто ті, що виготовлені до 1 липня 2004 року, навантажувачі вимагаються державою підлягають утилізації. Розрахований таким чином, термін служби навантажувача становить близько 15 років.

Якщо ми починаємо з виробництва навантажувачів, коли виробники навантажувачів виробляють навантажувачі, вони, як правило, проектують та виготовляють їх з терміном служби 20000 годин. Якщо навантажувач використовується протягом 8 годин на день, 22 робочих дні на місяць, 20000 годин можна використовувати протягом приблизно 9 з половиною років, що на півроку менше, ніж 10 років, про які всі говорили. Тому, якщо на вашій фабриці кожен день використовується більше часу, чим більше робочих днів на місяць, тим коротший термін служби навантажувача. Звичайно, це за нормальних умов обслуговування. Якщо технічне обслуговування не проводиться належним чином, термін служби буде коротшим.


Звичайно, в реальному використанні, якщо навантажувач досягне кінця свого використання, коефіцієнт відмов та відключення буде дуже високим, а вартість ремонту зменшиться. Я вважаю, що кожен не буде ремонтувати його знову. Це економічний стимул для досягнення мети утилізації.

Підводячи підсумок: Через різницю в умовах експлуатації, якості обслуговування та тривалості використання, термін служби навантажувачів загалом є ненауковим. Ви можете використати 20000 годин або 9 років як орієнтир.


Популярні Мітки: 16 -тонний двигун навантажувача Cummins, Китай, виробники, фабрика, індивідуальні

Послати повідомлення

whatsapp

skype

Електронна пошта

Розслідування