20-тонний вилковий навантажувач і 12-тонний-50тонний вилковий навантажувач

20-тонний вилковий навантажувач і 12-тонний-50тонний вилковий навантажувач

HNF-200 Номінальне навантаження: 20,000 кг
Центр навантаження: 900 мм
Експлуатаційна вага: 32 500 кг
Колісна база: 4,000 мм
1, використовуючи вітчизняні високоякісні електричні компоненти, необслуговувану батарею, опір дроту з вогнезахисних матеріалів, надійний і довговічний. Кабіна підібрана з вентилятором, радіо, повітрям...
Послати повідомлення
Введення продукту


01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

 

HNF-200

Номінальне навантаження: 20,000 кг

Центр навантаження: 900 мм

Експлуатаційна вага: 32 500 кг

Колісна база: 4,000 мм

1, використовуючи вітчизняні високоякісні електричні компоненти, необслуговувану батарею, опір дроту з вогнезахисних матеріалів, надійний і довговічний. Кабіна підібрана з вентилятором, радіоприймачем, кондиціонером, реверсивним дисплеєм, може поєднуватися з ваговою машиною відповідно до вимог замовника.
2, вся машина красива та гладка. Розкішна кабіна з широким оглядом разом із мансардним вікном, низький рівень шуму, хороша герметичність
3, одомашнення частин, стандартизація, економічна ефективність, уніфікованість деталей хороша, легка закупівля, щоденне обслуговування просте та швидке.
4. широко використовується в аеропортах, портах, доках, станціях, складах та інших випадках великої робочої інтенсивності для завантаження та розвантаження, укладання та транспортування на короткі відстані

20 Ton Forklift

20 Ton Forklift

20 Ton Forklift

Процес експлуатації 20-тонного навантажувача

(A) перевірте транспортний засіб перед поїздкою

(1) слід перевірити зовнішній вигляд, заправку палива, мастила та охолоджувальної води перед роботою навантажувача.

(2) перевірити ефективність запуску, ходу та гальмування; перевірити комплектність і наявність світлових і звукових сигналів.

(3) після роботи навантажувача слід перевірити витік масла та води.

(4) під час роботи навантажувача слід перевірити, чи нормальні тиск і температура.

(5) заповнити протокол щоденного огляду навантажувача.

(B) правильний початок

(1) перед стартом подивіться навколо та переконайтеся, що немає перешкод для безпеки водіння, перший свисток після старту.

(2) коли навантажувач з вантажем починає рух, водій повинен переконатися, що вантаж стабільний і надійний.

(3) починайте з легкої педалі, повільно та рівномірно.

(C) стабільне водіння

(1) під час їзди висота нижньої частини вилки повинна бути 300-400 мм, щогла має бути нахилена.

(2) Не піднімайте вилку занадто високо під час руху. Доступ до місця роботи або на шляху, ми повинні звернути увагу на те, чи є перешкоди через подряпину. Коли вантаж рухається, якщо вилка піднімається занадто високо, це збільшить загальну вагу висоти навантажувача та вплине на стабільність навантажувача.

(3) після розвантаження спочатку слід опустити вилку в нормальне положення для водіння, а потім рухатися.

(4) Під час повороту, якщо поблизу є пішоходи або транспортні засоби, слід подати сигнал і швидкісний поворот заборонено. Різкі повороти на високій швидкості призведуть до втрати поперечної стійкості та перекидання автомобіля.

(5) вантаж навантажувача внизу, має бути назад, щоб запобігти падінню товару.

(6) вилочний навантажувач, що працює відповідно до положень заводських правил дорожнього руху, повинен знаходитися попереду транспортного засобу, щоб підтримувати певну безпечну відстань. Неособливі обставини, забороняють рух транспортних засобів на гальмах.

(7) Коли транспортний засіб рухається вгору та вниз, гальма не можна використовувати без особливих обставин.

(8) без будь-яких особливих обставин забороняється використовувати гальма під час руху автомобіля.

(9) вилочний навантажувач із керування заднім колесом, він завжди повинен звертати увагу на гойдалку після автомобіля, щоб уникнути початківців водіння, які часто з’являються гострі повороти термінове явище.

(10) вилочний навантажувач із двигуном внутрішнього згоряння, що повертається на рампі, не повинен перетинати рампу.

(11) Забороняється повертати на рампу та не переїжджати рампу.

(12) Коли вилковий навантажувач працює, вантаж повинен бути в найнижчому положенні без перешкод, а портал має бути належним чином нахилений, і вантаж не повинен збільшуватися під час штабелювання або завантаження. Під час обробки великих об'єктів, об'єкт блокує лінію видимості водія, цього разу повинен бути навантажувач.

(13) вилкові навантажувачі в майстерні та поза нею, повороти, реверс і перехрестя повинні бути гудком, щоб запобігти нещасним випадкам.



Параметр 20-тонного навантажувача

Пункт

Деталі товару

одиниця




HNF-180

HNF-200

HNF-220

особливості

Номінальне навантаження

Q(t)

18

20

22

Центр навантаження

c (мм)

900

900

900

колісна база

y (мм)

3500

4000

4000

вага

вага

кг

26000

32500

33500

шасі

Характеристики шин: передні


12.00-24-18PR

14.00-24-28PR

14.00-24-28PR

Характеристики шин: задня


12.00-20-18PRR

14.00-24-28PR

14.00-24-28PR

Кількість шин, передні/задні (колеса X-drive)


4\2

4\2

4\2

Протектор коліс: передній

b10 (мм)

2060

2200

2200

Протектор коліс: Задній

b11 (мм)

2330

2390

2390

Розмір

Кут нахилу щогли/каретки (спереду/заду)

Ступінь ( ступінь )

6\12

6\12

6\12

Висота щогли (опускання вилок)

h1 (мм)

3625

3860

3860

Висота підйому щогли

h3 (мм)

3500

3500

3500

Максимальна висота підйому

h4 (мм)

5375

5610

5610

Висота до огородження голови (висота до кабіни)

h6 (мм)

3365

3510

3510

Загальна висота (з вилами)

l1 (мм)

7640

8340

8340

Вилка передньої вертикальної поверхні до заднього кінця автомобіля

l2 (мм)

5840

6345

6345

Загальна ширина

b1/b2 (мм)

2750

3050

3050

Розмір вилки

s/e (мм)

1800X200X100

2000X260X100

2000X260X100

Ширина вилкової каретки

b3 (мм)

2380

3060

3060

Мінімальний дорожній просвіт щогли (з вантажем)

m1 (мм)

265

300

300

Мінімальний кліренс між центром колісної бази (з вантажем)

м2 (мм)

325

420

420

Мінімальний радіус повороту

Wa (мм)

5800

6250

6250

Швидкість руху (з вантажем/без вантажу)

км/год

26/30

26/30

26/30

Продуктивність

Максимальна швидкість підйому (з вантажем/без вантажу)

мм/с

250/260

260/270

260/270

Максимальна швидкість опускання (з вантажем/без вантажу)

мм/с

430/330

310/260

310/260

тяга

N

15000

17000

17000

Прохідність (з навантаженням/без навантаження)

20/21

20/22

20/22

Ведуче гальмо


Диск гідравлічного затиску

Диск гідравлічного затиску

Диск гідравлічного затиску


Марка/модель двигуна

Необов'язковий

Двигун Yuchai

Двигун Weichai

Двигун Weichai

Двигун


YC6J175-T302
6,494 л, 129 кВт, 2200 об/хв

WP10G220E343
9,726 л, 162 кВт, 2000 об/хв

WP10G220E343
9,726 л, 162 кВт, 2000 об/хв

Два за бажанням

Dongfeng Cummins

Dongfeng Cummins

Dongfeng Cummins


QSB6.7-C190
6,7 л, 142 кВт, 2200 об/хв

QSC8.3-C215
8,3 л 160 кВт 2200 об/хв

QSC8.3-C215
8,3 л 160 кВт 2200 об/хв

№ циліндра

6

6

6

інші

Коробка передач (передня/задня)


2\1

2\1

2\1

Робочий тиск навісного обладнання

бар

160

180

180

Навісне обладнання з використанням мастила

л/хв

60

80

80




Популярні Мітки: 20-тонний вилковий навантажувач і 12-тонний -50тонний вилковий навантажувач, Китай, виробники, фабрика, на замовлення

Послати повідомлення

whatsapp

skype

Електронна пошта

Розслідування