25-тонний навантажувач

HNF-250

Номінальне навантаження: 25,000 кг

Центр навантаження: 900 мм

Експлуатаційна вага: 35,000 кг

Колісна база: 4,000 мм

1, задня вісь за допомогою поперечного гідравлічного циліндра, рульова вісь має компактну структуру, кут трансмісії становить 70,5 градусів, допомагає зменшити опір і зменшити знос шин і підвищити комфорт водіння.

2, передня вісь використовує ведучу вісь важкого типу, збільшений розмір корпусу осі, втулки та підшипника, спіральної конічної шестерні та планетарного уповільнення колеса колеса, що збільшує обертання, сталеву конструкцію мостової опори оболонки, що збільшує вантажопідйомність та термін служби.

3, співпрацювати з герцинським інститутом Академії наук Китаю "загальна схема оптимізації конструкції", перевірка розрахунку жорсткості та міцності, прогноз втомленого терміну служби навантажувача, комплексний аналіз механіки кінцевих елементів, оптимізація конструкції конструкції, забезпечення безпеки використання продуктів

4. Клапан регулювання швидкості, що поєднується з нейтральним стартером, забезпечує більш безпечний запуск машини.
5, без спиць пластинчастого типу обода, збільшення несучої здатності втулки.

Як керувати 25-тонним навантажувачем

(C) стабільне водіння

(1) під час їзди висота нижньої частини вилки повинна бути 300-400 мм, щогла має бути нахилена.

(2) Не піднімайте вилку занадто високо під час руху. Доступ до місця роботи або на шляху, ми повинні звернути увагу на те, чи є перешкоди через подряпину. Коли вантаж рухається, якщо вилка піднімається занадто високо, це збільшить загальну вагу 25-тонного навантажувача, що вплине на стійкість навантажувача.

(3) після розвантаження спочатку слід опустити вилку в нормальне положення для водіння, а потім рухатися.

(4) Під час повороту, якщо поблизу є пішоходи або транспортні засоби, слід подати сигнал і швидкісний поворот заборонено. Різкі повороти на високій швидкості призведуть до втрати поперечної стійкості та перекидання автомобіля.

(5) Вантаж на 25-тонному навантажувачі повинен бути задом наперед, щоб запобігти падінню товару.

(6) 25-тонний вилковий навантажувач, який працює відповідно до положень заводських правил дорожнього руху, повинен знаходитися попереду транспортного засобу, щоб підтримувати певну безпечну дистанцію. Неособливі обставини, забороняють рух транспортних засобів на гальмах.

(7) Коли транспортний засіб рухається вгору та вниз, гальма не можна використовувати без особливих обставин.

(8) без будь-яких особливих обставин забороняється використовувати гальма під час руху автомобіля.

(9) 25-тонний вилковий навантажувач з кермового управління заднім колесом, він завжди повинен звертати увагу на гойдалку після автомобіля, щоб уникнути різких поворотів, які часто виникають у початківців.

(10) вилочний навантажувач із двигуном внутрішнього згоряння, що повертається на рампі, не повинен перетинати рампу.

(11) Забороняється повертати на рампу та не переїжджати рампу.

(12) Коли вилковий навантажувач працює, вантаж повинен бути в найнижчому положенні без перешкод, а портал має бути належним чином нахилений, і вантаж не повинен збільшуватися під час штабелювання або завантаження. Під час обробки великих об'єктів, об'єкт блокує лінію видимості водія, цього разу повинен бути навантажувач.

(13) вилкові навантажувачі в майстерні та поза нею, повороти, реверс і перехрестя повинні бути гудком, щоб запобігти нещасним випадкам.

(D) безпечне поводження

(1) Коли вантаж береться за допомогою вилки, вилка повинна бути максимально висунута під вантаж, і вантажна вилка не може торкатися інших товарів або предметів. Для стабілізації вантажу слід використовувати мінімальний портал, щоб уникнути ковзання вантажу назад. Коли вантаж відпускається, щоглу можна трохи нахилити, щоб розмістити вантаж і вилку.

(2) висота вантажу не повинна закривати огляд водія.

(3) Під час завантаження та розвантаження предметів гальмо повинно використовуватися для гальмування навантажувача.

(4) вилка поблизу або вилучення товару, швидкість має бути повільною та стабільною, зверніть увагу на те, щоб колеса не котилися предмети, дерев’яні килимки, щоб не впасти від травми.

(5) коли вилкові предмети повинні бути відрегульовані на відстані між двома вилками, щоб балансування навантаження двох вил не було перекошено, одна сторона предметів повинна бути прикріплена до полиць, вага вилкового навантаження повинна відповідати вимогам центру навантаження. знаки кривої.

(6) заборонити високошвидкісну вилку брати товар і використовувати вилку зіткнення з твердими предметами.

(7) Експлуатація вилкового навантажувача на 25 тонн, заборонити керування автомобілем.

(8) Експлуатація навантажувача 25 тонн, забороняйте людям стояти навколо вилки, щоб уникнути краху вантажу.

(9) заборонити використання персоналу навантажувачів, який виконує операції з високими навантаженнями, щоб уникнути нещасного випадку з падінням з висоти.

(10) не дозволяється використовувати інерцію гальмівних елементів.

(11) Коли навантажувач працює, забороняється стояти на вилці.

(E) закінчення роботи, щоб вийти з роботи

(1) 25-тонний навантажувач потрібно витирати, підтримувати зовнішній вигляд чистим і без масла.

(2) Після використання навантажувача, вилку навантажувача до передньої частини вилки до землі, щоб не завдати шкоди людям.

(3) після паркування потрібно затягнути ручне гальмо, щоб запобігти ковзанню

Параметр 25-тонного навантажувача

Популярні Мітки: 25 тонний навантажувач, Китай, виробники, фабрика, на замовлення