25 Ton Heavy Forklift Truck New Style Work In Port And Depot
25 Ton Heavy Forklift Truck New Style Work In Port And Depot
25 Ton Heavy Forklift Truck New Style Work In Port And Depot
25 Ton Heavy Forklift Truck New Style Work In Port And Depot
25 Ton Heavy Forklift Truck New Style Work In Port And Depot
25 Ton Heavy Forklift Truck New Style Work In Port And Depot
25 тонн важкий навантажувач вантажівка новий стиль роботи в порту і депо
Двигун: Відомий бренд в Китаї, низька витрата масла, висока якість турбований двигун, хороша продуктивність потужності, великі запаси моменту, має сильну потужність, енергозбереження та захист навколишнього середовища.
Система рульового управління: Обладнаний поперечний масляний циліндр типу рульового моста, повно гідравлічний рульовий, гнучкий і легкий, надійний.
Перетворювач трансмісії та моменту: імпортна технологія, надійна продуктивність, зручне технічне обслуговування, плавна трансмісія та зручна робота.
Важкий обов'язок 25 тонн дизельного навантажувача вантажівка колір червоний жовтий робота в депо і порту
Двигун: низька витрата масла, висока якість двигуна з турбонаддувом, хороша потужність, великі запаси моменту, має сильну потужність, енергозбереження та захист навколишнього середовища.
Система рульового управління:Обладнаний поперечний масляний циліндр типу рульового моста, повно гідравлічний рульовий, гнучкий і легкий, надійний.
Перетворювач передачі та моменту:імпортна технологія, надійна продуктивність, зручне технічне обслуговування, плавна передача та зручна експлуатація.
Гальмівна система:використовувати зрілий продукт від професійного виробника, дискові гальма, розсіювання тепла швидше, світло, просту структуру і легко регулюється. Особливо мають дуже хороші показники термостабільності при важкому навантаженні, гальмівний ефект стабільний.
Система управління:пілотний пристрій управління клапаном для підвищення ефективності роботи та зниження інтенсивності праці водіїв.
Система охолодження:обладнана незалежна трансмісійна олія і гідравлічне охолодження масла, що підвищило стабільність системи.
Виделкою:стандарт з гідравлічним розкидом вилки, простота роботи і зниження інтенсивності праці водіїв.
Щогли:ящик типу внутрішньо-зовнішня щогла, спеціальні круглі роликові підшипники, підвищують продуктивність підйому.
Кабіни:Повна кабіна з дисплеєм змінного струму, обігрівача та заднього виду.
ПІК: Джон Чен
WA:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Технічний параметр | |||
| Деталі дизайну | |||
| Елемент | (у 200 за все) | ||
| Функції | Номінальне завантаження | (t) 2000000000 | 25 |
| Центр завантаження | c(мм) | 1250 | |
| Колісна база | y(мм) | 4400 | |
| Ваги | Ваги | Кг | 35000 |
| Шасі | Характеристики шини.:Передній | 14.00-24-28PR | |
| Характеристики шини.:Задній | 14.00-24-28PR | ||
| Шини Qty передні/задні (колеса X-приводу) | 4\2 | ||
| Протектор коліс:Передній | b10(мм) | 2200 | |
| Протектор коліс: задній | b11(мм) | 2390 | |
| Вимір | Кут нахилу щогли/каретки (передній/задній) | Ступінь(°) | 6\12 |
| Висота щогли (опускання вилки) | h1(мм) | 3860 | |
| Висота підйому щогли | h3(мм) | 3500 | |
| Максимальна висота підйому | h4(мм) | 5610 | |
| Висота для захисного кожуху (висота до кабіни) | h6(мм) | 3510 | |
| Загальна довжина (з вилками) | l1(мм) | 9190 | |
| Вилка передньої вертикальної поверхні до заднього кінця транспортного засобу | l2(мм) | 6745 | |
| Загальна ширина | b1/b2(мм) | 3050 | |
| Розмір вилки | s/e(мм) | 2440X300X110 | |
| Ширина вилки каретки | b3(мм) | 3050 | |
| Щогли хв дорожній просвіт (з навантаженням) | м1(мм) | 300 | |
| Центр колісної бази min дорожній просвіт (з навантаженням) | м2(мм) | 420 | |
| Мінімальний радіус повороту | Ва(мм) | 6700 | |
| Швидкість руху (з навантаженням/ без навантаження) | км/год | 25/29 | |
| Продуктивність | Max.lifting speed (з навантаженням / без навантаження) | мм/с | 260/270 |
| Max.Зниження швидкості (з навантаженням / без навантаження) | мм/с | 315/260 | |
| Тягові | Кн | 170 | |
| Клас ablity (з навантаженням / без навантаження) | % | 20/21 | |
| Схема гальма | Гідравлічний затискний диск | ||
| Двигун | Бренд/модель двигуна | Необов'язковий | Двигун Вейчай |
| (У 2009 році 2000-2000- 9.726L 162KW 2000 об/хв | |||
| Необов'язкові два | Дунфен Каммінс | ||
| Докладніше про CTF див. 8.3L 179KW 2200 об/хв | |||
| Циліндр No | 6 | ||
| Інші | Трансмісія передач (передня/задня) | 2\1 | |
| Насадки робочого тиску | Мпа | 18 | |
| Насадки з використанням кількості масла | л/хв | 80 | |
Популярні Мітки: 25 тонн важкий навантажувач вантажівка новий стиль роботи в порту і депо, Китай, виробники, завод, індивідуальні
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення