25 тонн 25т важкий навантажувач FD250

Електронна пошта: claire@socmachinery.com

25 тонн 25т важкий вилочний навантажувач FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

Використання чистого дизельного палива особливо важливо для машинобудівної техніки, що працює на дизельних двигунах. Якщо дизельне паливо в резервуарі не чисте, це, очевидно, погіршить знос або корозію точних деталей, таких як плунжер паливної системи, випускний клапан для масла і голчастий клапан форсунки, що значно знижує надійність і довговічність роботи машини. Для цього слід звернути увагу на щоденне обслуговування масляного бака.

(1) дизельне паливо повинно бути осаджено вище 48 годин перед додаванням паливного бака, так що домішки в маслі можуть бути введені в паливний бак.

(2) будівельні машини часто розкидані на місцях. Оскільки заправка не є зручною, нафту відправляється на ділянку ковшами. У цей час масляна насосна машина повинна бути чистою і без забруднення, а також слід уникати нафти з дна бочки.

25 тонн 25т важкий вилочний навантажувач FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(3) Наповнюйте резервуар маслом щодня після роботи або перед зупинкою, щоб не викликати потрапляння крапель води з внутрішньої стінки порожнього бака в дизельне паливо вночі через конденсацію. Крім того, перед початком робіт клапан зливу зливу масла повинен бути спочатку відкритий, щоб скинути забруднену нафту або воду, що наноситься на дно резервуара.

(4) в процесі експлуатації машини кількість масла в резервуарі повинна бути освоєна в будь-який час, щоб масло було додано вчасно, щоб запобігти потраплянню масла або повітря з нижньої частини коробки паливної системи, щоб впливати на нормальну роботу дизельного двигуна.

(5) вентиляційні отвори на кришці бака повинні часто вийматися, якщо блокування призведе до негативного тиску в коробці, зменшить тиск і зменшить кількість подачі масла, так що потужність дизельного двигуна не може бути повністю надавали.

25 тонн 25т важкий вилочний навантажувач FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(6) Коли масляний бак витікає або вимикач не є щільно закритим, він не тільки забруднює навколишнє середовище, легко викликає вогонь, але й скидає дизельне паливо і збільшує експлуатаційні витрати. В цей час слід припинити ремонт зварювання або заміну вимикача, не повинні неохоче продовжувати працювати, інакше під машиною витік вібрації стає все більш і більш серйозним, і призведе до більших втрат.

(7) очистити резервуар. Коли машина використовується протягом тривалого часу, велика кількість забруднень може генеруватися від контакту з повітрям або стіною коробки в резервуарі, деякі з яких занурюються в нижню частину коробки, а інша прикріплюється до стіни коробки. . У той же час, щодня під час процесу заправки, неминуче запобігання потраплянню пилу або води в резервуар. Тому машину слід чистити один раз кожні 1500 до 2000 годин, або навіть якщо додати все чисте дизельне масло, воно буде забруднено. Нафтовий бак інженерної техніки важкий і важкий, його потужність, як правило, сотні кілограмів, її розбирають і очищають як трудомісткою, так і трудомісткою; два масляні баки скребка CAT613C (потужність 139 кВт) зварюються разом і взагалі не можуть бути розібрані. З цієї причини ми зробили простий інструмент і очистили паливний бак зі стисненим повітрям. Конкретні методи такі:

25 тонн 25т важкий вилочний навантажувач FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(1) використовуйте сталеву трубку розміром 0,5 ", щоб зробити насадку довжиною близько 1 м, загинути в нижньому кінці отвору, і просвердлити кілька діаметрів 1-2 мм навколо неї, а верхній кінець з'єднаний з шлангом від газового насоса.

(2) покласти масло в резервуар і додати 20-30L чистого дизеля.

(3) покласти сопло на дно резервуара.

(4) відкритий повітряний насос (або для приводу автошини до повітряного насоса), коли тиск повітря піднімається до 0,6-0,7 МПа, відкриває затворний затвор, турбулентність вливається в дно масляного бака нафти, викликаючи різке розбризкування і розливання масла, внутрішню стінку резервуара можна промити чистим. У цей час, щоб уникнути масляного туману, слід використовувати бавовняну пряжу, щоб підключити масляний бак.

Електронна пошта: claire@socmachinery.com

Популярні Мітки: 25 тонн 25т важкий навантажувач fd250, Китай, виробники, фабрика, індивідуальні