
50-тонний дизельний навантажувач із навісним обладнанням
Двигун Cummins QSM11
Дана передача
Центр навантаження 1200 мм
Повна кабіна з кондиціонером
Довжина вилки 2440 мм (марка Cascade)
Двоступенева щогла, висота підйому 4000 мм
Ведучий міст Кесслера
Як виконувати технічне обслуговування 50-тонного навантажувача SOCMA
Переваги навантажувача SOCMA 50t
Основна конструкція кузова та щогла:
1, співпрацює з Інститутом Haixi Академії наук Китаю «загальна схема оптимізації конструкції», перевіряє розрахунок жорсткості та міцності, прогноз ресурсу втомленості на навантажувачі, комплексний аналіз механіки кінцевих елементів, оптимізацію конструкції конструкції, забезпечує безпеку використання продуктів.
2, прийняти довгу колісну базу, раму з подвійною коробкою, може забезпечити хорошу жорсткість і міцність, щоб забезпечити високу надійність шасі навантажувача
3, внутрішня та зовнішня щогла використовують роликові роботи, щогла з роликовим підшипником, рухома опорна конструкція, тривалий термін служби щогли, висока надійність
4, висота підйому 4 метри, стандартна щогла
Вилкова каретка для навантажувача з навісним обладнанням:
1, прийнята швидка зчіпна полиця, швидко змінюється.
2, гідравлічний позиціонер вилки, ергономічний – керування в кабіні.
Шини:
Завдяки шинам з глибокими канавками, шинам для важких навантажувачів, задня керована вісь може обертатися навколо центру, має гарне зчеплення та перевірену ефективність.
Закрита кабіна:
1, регульована рульова колонка, сидіння пілота, розподільний клапан і робочий пристрій керування джойстиком, гнучке та зручне керування (ергономічний дизайн)
2, Розкішна кабіна з широким оглядом і мансардними вікнами, низьким рівнем шуму, хорошою герметизацією, чудовою видимістю для операторів.
3, кабіна оснащена вентилятором, радіоприймачем, кондиціонером, реверсивним дисплеєм, може поєднуватися з ваговою машиною відповідно до вимог клієнтів.
4, використовуючи вітчизняні високоякісні електричні компоненти, необслуговувану батарею, опір дроту з вогнезахисних матеріалів, надійний і довговічний.
Резюме:
1, зовнішній вигляд машини красивий з плавними лініями. Розкішна кабіна з широким оглядом разом із мансардним вікном, низький рівень шуму, добре закрита кабіна.
2, одомашнення частин, стандартизація, економічна ефективність, уніфікованість деталей хороша, легка закупівля, щоденне обслуговування просте та швидке.
3. широко використовується в аеропортах, портах, доках, вокзалах, складах та інших випадках великої інтенсивності роботи для завантаження та розвантаження, штабелювання та транспортування на короткі відстані
Стандартні характеристики 50-тонного важкого вилкового навантажувача

Відповіді на поширені запитання про вилковий навантажувач SOCMA
1. Як гарантувати стан і термін служби машини?
A: Ми вибираємо запчастини найкращих брендів для навантажувачів. Ми готові отримати сертифікат третьої частини для всіх машин.
І всі вони доступні для вашого огляду на своєму місці.
2. Як отримати післяпродажне обслуговування від нас?
A: У нас є старі постачальники в Китаї, ми можемо отримати вживані або нові запчастини за розумною ціною та за короткий час.
3. Як клієнти можуть відвідати та перевірити в Китаї?
A: Ми організовуємо все, що готове для вашої подорожі в Китаї, вітаємо вас із щасливим візитом. В окремий період пандемії COVID-19 у ці роки ми вітаємо будь-яку онлайн-зустріч для перевірки машин і фабрики.
Деталі упаковки для серії важких навантажувачів SOCMA
1. Контейнер: найдешевший і швидкий; помістіть машину в контейнер, який потрібно розібрати.
2. Пласка стійка: часто використовується для транспортування двох колісних навантажувачів, максимальне навантаження становить 35 тонн.
3. Судно для масових вантажів: що краще для більшої будівельної техніки, не потрібно розбирати.
4.RO RO корабель: Машина встановлюється безпосередньо в корабель і її не потрібно розбирати.
Ви можете залежати від власних потреб, щоб вибрати один фаворит.













Популярні Мітки: 50 тонний дизельний навантажувач з навісним обладнанням, Китай, виробники, фабрика, на замовлення
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення











