Насадки/аксесуари можуть значно підвищити ефективність роботи. Але як вибрати підходящийнавісне обладнання для вашого навантажувача?
Основні поняття, пов’язані з навісним обладнанням: після того, як навісне обладнання встановлено на навантажувачі, початковий стан конструкції навантажувача фактично було змінено. Отже, як зміниться вантажопідйомність навантажувача в процесі фактичної експлуатації? Чи вплине це на роботу та використання навантажувача? Перш ніж аналізувати ситуацію, нам необхідно зрозуміти наступні поняття. Ці фактори найбільш тісно пов'язані з фактичною вантажопідйомністю навантажувачів; вони також незамінні для розрахунку та оцінки загальної вантажопідйомності навантажувачів.
(1) Вантажопідйомність: вантажопідйомність навісного обладнання означає максимальну вагу, яку навісне обладнання може безпечно витримувати під певним центром навантаження.
(2) Відстань центру вантажу: відстань центру вантажу означає відстань від передньої поверхні рами кріплення до центру ваги вантажу.
(3) Відстань втрати вантажу: відстань від передньої поверхні рами вилки до передньої поверхні рами кріплення (тобто товщина кріплення).
Фактори, які слід враховувати при виборі навісного обладнання:
З огляду на умови робочого середовища, методи роботи та різні навантажувачі, які використовуються або будуть придбані корпоративними клієнтами в різних галузях, як вибрати навантажувач, який підходить для робочого середовища вашої компанії? Зазвичай замовник повинен надати виробнику комплектного обладнання навантажувача фактичні умови роботи та вимоги до навісного обладнання, його агенту з продажу чи компанії, що навісне обладнання. На основі цієї важливої інформації виробник навантажувача або його торговий агент або компанія, що займається навісним обладнанням, може вибрати тип навісного обладнання.
(1) Які товари перевозить замовник: наприклад, паперові рулони, м’які мішки, бочки, побутова техніка, труби, піддони та інші предмети.
(2) Вага вантажу: (включаючи піддон) кг, довжина (вздовж напрямку руху) мм, ширина/діаметр мм, висота мм.
(3) Зовнішня поверхня/контактна поверхня (зовнішня упаковка).
(4) Спосіб транспортування: a. Транспортування піддонів: розмір вантажного піддона в мм, висота піддону в мм b. Транспортування без-піддонів: відстань між штабелями вантажу в мм і кількість одиниць вантажу.
(5) Конкретна інформація про обробку/фактичне середовище: як клієнт буде поводитися з цими товарами: штовхання/затискання/обертання (горизонтально до напрямку руху)/кочення (горизонталь до напрямку руху)/переміщення вбік/кочення (вздовж напрямку руху)/Завантаження на задній частині автомобіля/Завантаження на боці автомобіля.
(6) Інформація про поточний статус клієнта: як клієнт вирішив проблему обробки на даний момент? Як вони хочуть покращитися? Що вони собі уявляють?
(7) Які існують обмеження в практичному застосуванні: висота, довжина, ширина, вага, інші.
(8) Сфери застосування додатків: плавильні, будівельні майданчики, склади, особливі випадки тощо.
(9) Фактори навколишнього середовища: вибухонебезпечні зони, пил, висока температура, низька температура, кислотність, цукор, сіль, їжа, харчування, напої тощо.
(10) Стосовно навантажувачів: модель навантажувача, тип щогли, тип вибраного навісного обладнання, функція дії, визначте кількість додаткових масляних контурів для навантажувача відповідно до типу та функції навісного обладнання.
