Ефект електрифікаціїбудівельна технікаПочинає показуватися.
В умовах реалізації країною мети «подвійного вуглецю» та побудови нової моделі розвитку подвійних циклів електрифікація стала одним з важливих напрямків зеленого розвитку будівельної техніки. Основні підприємства будівельної техніки як вдома, так і за кордоном збільшили своє розгортання електрифікації обладнання, активно запустили електрифіковану продукцію. В умовах подвійних факторів орієнтації політики та попиту на ринку гіганти будівельної техніки почали НДДКР електричної будівельної техніки.
Давньоримський комедійний письменник сказав: «Цінні речі мають значення тільки для тих, хто розуміє». Це означає, що вартість товарів пов'язана з потребами людини. Електричний навантажувач вартістю мільйони людей може подумати, що він дорогий, але деякі люди все одно куплять його, тому що користувачі, які його розуміють, розуміють, що це створить більшу цінність.
"5-тонному навантажувачу потрібно близько 200 літрів палива, щоб висохнути протягом 10 годин. Виходячи з ціни дизельного палива в 7 юанів за літр, витрата палива автомобіля в день становить 1400 юанів, а споживання електроенергії електричним навантажувачем - близько 100 юанів в день. Більше кіловат-годин електроенергії, розрахованої як один юань за кіловат-годину електроенергії, споживання електроенергії не перевищує 200 юанів на день, в порівнянні з паливними навантажувачами, це може заощадити не менше 1200 юанів на день. На додаток до витрати палива, електричні навантажувачі не мають двигуна і коробки передач, тільки цей також може заощадити від 40 000 до 50 000 юанів на рік.
Вищесказане тільки економічна вартість підприємства, якщо рахувати соціальні виплати, це буде ще більш вражаючим». Навантажувачі завжди були великим випромінювачем. 5-тонний навантажувач базується на завантаженості 2000 годин на рік, а вуглекислий газ, що виробляється при згорянні, буде викидами, еквівалентними викидам більш ніж 100 легкових автомобілів. «Зараз країна надає великого значення енергозбереження та охороні навколишнього середовища, і вимагає скорочення викидів вуглекислого газу. Використання електричних навантажувачів не тільки економить витрати, але і повністю досягає нульових викидів і нульового забруднення. Це дуже відповідає національній політиці і дійсно представляє майбутній напрямок розвитку».
Електричні навантажувачі популярні на ринку
Судячи з чистих електричних виробів, випущених більшістю компаній будівельної техніки в останні роки, більшість з них зосереджені в областях навантажувачів, змішувачів, гірничодобувних вантажівок та іншої продукції, які невіддільні від їх спеціальних сценаріїв застосування. У структурі виробу екскаватори, навантажувачі і крани входять в трійку кращих продуктів з продажу, і спостерігається більший попит на літієві батареї при проникненні електрифікованої продукції.
Чиста електрична продукція в основному використовується в деяких відносно концентрованих і спеціальних місцях, таких як металургійні заводи, вугільні шахти, коксохімічні заводи, змішувальні установки і т.д. Електричні навантажувачі та гірничодобувні самоскиди в основному використовуються в шахтах, портах, пристанях та інших місцях. Радіус їх роботи невеликий, місце активності фіксується, а спосіб роботи простий. Місця, де робоче місце відносно фіксоване, а робоча частота відносно висока, більше підходять для використання електричних навантажувачів, що більш сприяє його енергозберігаючій ефективності. При цьому при виборі електричних навантажувачів намагайтеся вибирати деякі надійні марки і вироби, що сприяє споживанню технічного обслуговування.
Електрифікація будівельної техніки є важливою частиною досягнення цілей скорочення викидів вуглецю з низьким вмістом вуглецю. У деяких особливих місцях, таких як довгі тунелі, вузькі внутрішні простори, спеціальні географічні та кліматичні середовища, для місць з відносно великою екологічною залежністю та впливом на навколишнє середовище, електрична будівельна техніка буде віддавати перевагу для будівництва.
