Вилковий кран Все в одному
Електронна адреса: claire@socmachinery.com
HNFCКран-навантажувач 135-720 - це інтегрована нова продукція, яку запускає SOCMA
Вантажопідйомність навантажувача - 13,5 тонн, вантажопідйомність крана - 72 тонни * м, кран можна обертати на 360 градусів.
Цей новий продукт — це не просто вилковий навантажувач і кран.
Але ідеальна інтеграція навантажувача та крана.
Вилка встановлена на передній щоглі, кран встановлений на задньому шасі.
Кран призначений для перевантаження та підйому вантажів, його можна розтягувати і відводити, а також складати.
Це цілісне шасі, навколо переднього та заднього шасі є п’ять опор, які гарантують баланс вантажівки.
Дві незалежні гідравлічні системи, які підтримують різні робочі пристрої, клапан перемикання контролюють комбінацію та розподіл.
Виносні опори легко розтягнути або відтягнути назад, що може відповідати різним робочим умовам навантажувача чи крана.
Це з пілотним керуванням, єдина наклейка для радості може керувати 3-груповою дією навантажувача, яка зменшує шланг гідравлічного керування, збільшує простір кабіни.
Пульт дистанційного керування та модуль бездротового приймача керують діями крана, включаючи обертання, складання, підйом, розтягування та відведення назад.
Оператор може працювати в будь-якому місці крана, це безпечно і надійно
Обертання крана контролюється подвійним роторним двигуном, який робить обертання стріли більш плавним і покращує гальмування роторного двигуна.
Радіаторна система розташована з правого боку,
гідравлічний двигун керує гідравлічним вентилятором і охолоджувачем гідравлічного масла, що гарантує тепловий баланс вантажівки.
Кабіна розташована з лівого боку, найвища точка складеного крана нижча за щоглу навантажувача, що зменшує загальну висоту вантажівки.
Навантажувач + Кран, Один плюс один.
З огляду на вартість закупівлі це значно менше двох.
Навантажувач + Кран, один плюс один.
Ви можете заощадити на оплаті праці оператора, а також витрати на паливо та обслуговування.
Один плюс один набагато менше, ніж два з огляду на вартість користувача.
Один плюс один набагато більше, ніж два з точки зору прибутку.
SOCMA, компанія,-орієнтована на попит клієнтів
Будь ласка, очікуйте, що моделі навантажувачів з більшою вантажопідйомністю та вантажопідйомністю будуть запущені SOCMA найближчим часом,
Ці моделі включають:
HNFC160-1000, HNFC200-1200, HNFC250-1600, HNFC320-1800, HNFC400-2000, HNFC450-2000, HNFC500-2000.
Інновації роблять SOCMA чудовою компанією!
HNFC135-720Параметр
|
ПРЕДМЕТИ |
ОПИС ПОЗИЦІЇ |
ОДИНИЦЯ |
HNFC135-720 |
|
|
характеристики |
1.1 |
Ємність |
Q(t) |
13.5 |
|
1.2 |
Центр навантаження |
c (мм) |
600 |
|
|
1.4 |
Колісна база |
y (мм) |
3250 |
|
|
вага |
2.1 |
Вага вантажівки |
кг |
21950 |
|
шасі |
3.1 |
Характеристики шин: передні |
10,00х20/18пр |
|
|
3.2 |
Характеристики шин: задні |
10,00х20/18пр |
||
|
3.3 |
Кількість шин, передні/задні (X-ведучі колеса) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Протектор коліс: передній |
b10 (мм) |
1677 |
|
|
3.5 |
Протектор коліс: задні |
b11 (мм) |
2013 |
|
|
Розмір |
4.1 |
Кут нахилу щогли/каретки (спереду/заду) |
ступінь |
6 градусів / 12 градусів |
|
4.2 |
Висота щогли (опускання вилки) |
мм |
3188 |
|
|
4.3 |
Макс. висота підйому |
h3 (мм) |
3000 |
|
|
4.4 |
Загальна висота (вилка піднята) |
h4 (мм) |
4600 |
|
|
4.5 |
Загальна довжина (з вилками 2000 мм) |
l1 (мм) |
7600 |
|
|
4.6 |
Вилка передньої вертикальної поверхні до заднього кінця автомобіля |
l2 (мм) |
5600 |
|
|
4.7 |
Загальна ширина |
b1/b2 (мм) |
2250 |
|
|
4.8 |
Розмір вилки |
s/e/l (мм) |
90x180x2000 |
|
|
4.9 |
Ширина вилкової каретки |
b3 (мм) |
2200 |
|
|
4.10 |
Мінімальний дорожній просвіт щогли (з вантажем) |
m1 (мм) |
225 |
|
|
4.11 |
Мінімальний дорожній просвіт аутригерів (з вантажем) |
м2 (мм) |
320 |
|
|
4.12 |
Мінімальний радіус повороту |
Wa (мм) |
||
|
Продуктивність |
5.1 |
Швидкість руху (з вантажем/без вантажу) |
км/год |
23/26 |
|
5.2 |
Максимальна швидкість підйому (з вантажем/без вантажу) |
m/s |
310/340 |
|
|
5.3 |
Прохідність (з навантаженням/без навантаження) |
% |
20/22 |
|
|
5.4 |
Ведуче гальмо |
затиск диско гальма |
||
|
Двигун |
7.1 |
Марка/модель двигуна |
YC6J150-T301 |
|
|
7.2 |
потужність |
кВт |
110 |
|
|
7.3 |
об/хв |
2200 |
||
|
7.4 |
повітряний балон |
см3 |
6 |
|
|
інше |
8.1 |
Спосіб керування водінням |
гідротрансформатор |
|
|
Стріла |
9.1 |
вага |
кг |
7800 |
|
9.2 |
КОНТРОЛЬ |
Дистанційне керування |
||
|
9.3 |
Контроль виносних опор |
Ручне керування посадковим клапаном |
||
|
9.4 |
головна виносна опора Поздовжній проліт |
мм |
4319 |
|
|
9.5 |
Відстань між розширеною задньою опорою та центром поворотної платформи |
мм |
1582 |
|
|
9.6 |
Відстань між центром додаткової подовженої опори з обох сторін |
мм |
2270 |
|
|
9.7 |
Макс. висота підйому |
мм |
16.5m |
|
|
9.8 |
Додаткова швидкість розгинання/відведення ніг (швидкість холостого ходу) |
S |
2/1.37 |
|
|
9.9 |
Швидкість розгинання/відведення основної ноги (швидкість холостого ходу) |
S |
3.8/2.7 |
|
|
9.10 |
Швидкість розгинання/втягування задньої ноги (швидкість холостого ходу) |
S |
2.6/2.2 |
|
|
9.11 |
Додаткова опора для ніг / швидкість втягування (швидкість холостого ходу) |
S |
3.2/3.3 |
|
|
9.12 |
Основна опора для ніг/швидкість втягування (швидкість холостого ходу) |
S |
4.2/4.3 |
|
|
9.13 |
Підтримка задньої ноги / швидкість втягування (швидкість холостого ходу) |
S |
3.4/3.6 |
|
|
9.14 |
Підйом/опускання гака (низька швидкість) |
S |
145/98 |
|
|
9.15 |
Підйом/опускання гака (висока швидкість) |
S |
53/36 |
|
|
9.16 |
Підйом/опускання стріли (низька швидкість) |
S |
74/53 |
|
|
9.17 |
Підйом/опускання стріли (висока швидкість) |
S |
34/23 |
|
|
9.18 |
Поверніть ліворуч/поверніть праворуч (низька швидкість) |
S |
126/126 |
|
|
9.19 |
Поверніть ліворуч/поверніть праворуч (висока швидкість) |
S |
51/55 |
|
|
9.20 |
Розгинання/відведення руки (низька швидкість) |
S |
177/93 |
|
|
9.21 |
Розгинання/відведення руки (висока швидкість) |
S |
56/33 |
|
Електронна адреса: clarie@socmachinery.com
HNFC135-720Параметр
|
POS |
ОПИС ПОЗИЦІЇ |
ОДИНИЦЯ |
HNFC135-720 |
|
|
характеристики |
1.1 |
Ємність |
Q(t) |
13.5 |
|
1.2 |
Центр навантаження |
c (мм) |
600 |
|
|
1.4 |
Колісна база |
y (мм) |
3250 |
|
|
вага |
2.1 |
Вага вантажівки |
кг |
21950 |
|
шасі |
3.1 |
Характеристики шин: передні |
10,00х20/18пр |
|
|
3.2 |
Характеристики шин: задні |
10,00х20/18пр |
||
|
3.3 |
Кількість шин, передні/задні (X-ведучі колеса) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Протектор коліс: передній |
b10 (мм) |
1677 |
|
|
3.5 |
Протектор коліс: задні |
b11 (мм) |
2013 |
|
|
Розмір |
4.1 |
Кут нахилу щогли/каретки (спереду/заду) |
ступінь |
6 градусів / 12 градусів |
|
4.2 |
Висота щогли (опускання вилки) |
мм |
3188 |
|
|
4.3 |
Макс. висота підйому |
h3 (мм) |
3000 |
|
|
4.4 |
Загальна висота (вилка піднята) |
h4 (мм) |
4600 |
|
|
4.5 |
Загальна довжина (з вилками 2000 мм) |
l1 (мм) |
7600 |
|
|
4.6 |
Вилка передньої вертикальної поверхні до заднього кінця автомобіля |
l2 (мм) |
5600 |
|
|
4.7 |
Загальна ширина |
b1/b2 (мм) |
2250 |
|
|
4.8 |
Розмір вилки |
s/e/l (мм) |
90x180x2000 |
|
|
4.9 |
Ширина вилкової каретки |
b3 (мм) |
2200 |
|
|
4.10 |
Мінімальний дорожній просвіт щогли (з вантажем) |
m1 (мм) |
225 |
|
|
4.11 |
Мінімальний дорожній просвіт аутригерів (з вантажем) |
м2 (мм) |
320 |
|
|
4.12 |
Мінімальний радіус повороту |
Wa (мм) |
||
|
Продуктивність |
5.1 |
Швидкість руху (з вантажем/без вантажу) |
км/год |
23/26 |
|
5.2 |
Максимальна швидкість підйому (з вантажем/без вантажу) |
m/s |
310/340 |
|
|
5.3 |
Прохідність (з навантаженням/без навантаження) |
% |
20/22 |
|
|
5.4 |
Ведуче гальмо |
затиск диско гальма |
||
|
Двигун |
7.1 |
Марка/модель двигуна |
YC6J150-T301 |
|
|
7.2 |
потужність |
кВт |
110 |
|
|
7.3 |
об/хв |
2200 |
||
|
7.4 |
повітряний балон |
см3 |
6 |
|
|
інше |
8.1 |
Спосіб керування водінням |
гідротрансформатор |
|
|
Стріла |
9.1 |
вага |
кг |
7800 |
|
9.2 |
КОНТРОЛЬ |
Дистанційне керування |
||
|
9.3 |
Контроль виносних опор |
Ручне керування посадковим клапаном |
||
|
9.4 |
головна виносна опора Поздовжній проліт |
мм |
4319 |
|
|
9.5 |
Відстань між розширеною задньою опорою та центром поворотної платформи |
мм |
1582 |
|
|
9.6 |
Відстань між центром додаткової подовженої опори з обох сторін |
мм |
2270 |
|
|
9.7 |
Макс. висота підйому |
мм |
16.5m |
|
|
9.8 |
Додаткова швидкість розгинання/відведення ніг (швидкість холостого ходу) |
S |
2/1.37 |
|
|
9.9 |
Швидкість розгинання/відведення основної ноги (швидкість холостого ходу) |
S |
3.8/2.7 |
|
|
9.10 |
Швидкість розгинання/втягування задньої ноги (швидкість холостого ходу) |
S |
2.6/2.2 |
|
|
9.11 |
Додаткова опора для ніг / швидкість втягування (швидкість холостого ходу) |
S |
3.2/3.3 |
|
|
9.12 |
Основна опора для ніг/швидкість втягування (швидкість холостого ходу) |
S |
4.2/4.3 |
|
|
9.13 |
Підтримка задньої ноги / швидкість втягування (швидкість холостого ходу) |
S |
3.4/3.6 |
|
|
9.14 |
Підйом/опускання гака (низька швидкість) |
S |
145/98 |
|
|
9.15 |
Підйом/опускання гака (висока швидкість) |
S |
53/36 |
|
|
9.16 |
Підйом/опускання стріли (низька швидкість) |
S |
74/53 |
|
|
9.17 |
Підйом/опускання стріли (висока швидкість) |
S |
34/23 |
|
|
9.18 |
Поверніть ліворуч/поверніть праворуч (низька швидкість) |
S |
126/126 |
|
|
9.19 |
Поверніть ліворуч/поверніть праворуч (висока швидкість) |
S |
51/55 |
|
|
9.20 |
Розгинання/відведення руки (низька швидкість) |
S |
177/93 |
|
|
9.21 |
Розгинання/відведення руки (висока швидкість) |
S |
56/33 |
|
Популярні Мітки: кран вилковий навантажувач все в одному, Китай, виробники, фабрика, індивідуальні
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення