Електричний вилочний навантажувач 15T на алюмінієвому заводі
Літієва батарея CATL
Номінальна потужність ходового двигуна: 78 кВт
Ємність акумулятора та напруга: 302 Аг/540 В
Електронавантажувач SOCMA 15 тонн для транспортування алюмінієвих котушок
Основні параметри акумуляторного навантажувача:
Номер | пункт | одиниця | значення | |
1 | Номінальна вантажопідйомність | кг | 15000 | |
2 | Довжина | Без вилки | мм | 4900 |
| З виделкою | мм | 6100 | ||
3 | Ширина | Ширина між колесами | мм | 2350 |
| Ширина рами | мм | 2250 | ||
4 | Висота | Висота, коли вилки опущені | мм | 3150 |
| Висота верхнього щитка | мм | 3120 | ||
| Висота, коли вилки піднімаються | мм | 4650 | ||
5 | Колісна база | мм | 3000 | |
6 | Передній звис | мм | 900 | |
7 | Передня колія | мм | 1710 | |
8 | Задня колія | мм | 1975 | |
9 | Мінімальний кліренс | Під щоглою (без/без навантаження) | мм | 270/235 |
| Під шасі (без/без навантаження) | мм | 260/250 | ||
10 | Макс. Висота підйому | мм | 3100 | |
11 | Вільна висота підйому | мм | — | |
12 | Повна вільна висота підйому | мм | — | |
13 | Кут нахилу щогли (перед/зад) | ( °) | 6.0/12.0 | |
14 | Вага машини | кг | 21000 | |
15 | Максимальна швидкість підйому без навантаження | мм/с | 320 | |
16 | Максимальна швидкість підйому з повним навантаженням | мм/с | 310 | |
17 | Максимальна швидкість опускання без навантаження | мм/с | 320 | |
18 | Максимальна швидкість опускання при повному завантаженні | мм/с | 340 | |
19 | Мінімальний радіус повороту | мм | 5550 | |
20 | Максимальна швидкість руху без навантаження | км/год | 9.0 | |
21 | Максимальна швидкість руху з повним навантаженням | км/год | 8.5 | |
22 | Максимальна підйомність при повному завантаженні | % | 10 | |
23 | Максимальне зчеплення з гаком при повному навантаженні | кН | 47.0 | |
24 | Центр навантаження | мм | 600 | |
Акумулятор і система керування акумулятором, які ми використовуємо для нашої електричної будівельної техніки, повністю відрізняються від тих, які використовуються для електричних скутерів
Батарея, яка загоряється, є потрійною батареєю MnNiCo
Ми використовуємо літій-фосфатний акумулятор від CATL (також постачальник для автомобілів Tesla та BMW)
Температура самозаймання потрійної літієвої батареї становить 200 ℃,
Температура самозаймання літій-фосфатної батареї становить 500-800 ℃,
а температура самозаймання потрійної літієвої батареї значно нижча
Крім того, хімічна реакція потрійного літієвого матеріалу є більш інтенсивною,
він виділить молекули кисню, електроліт швидко згорить під дією високої температури, і відбудеться ланцюгова реакція.
З: Які сцени спочатку можна замінити електричними машинами?
Відповідь: Є райони або місця, які передбачені політикою, як-от Спільне економічне коло Пекін-Тяньцзінь-Хебей або екологічні санітарні місця.
B: Є сцени з вимогами безпеки. Наприклад, у тунелях, місцях з високим рівнем вибухобезпечності.
C: Сценарії з високими вимогами до рівня викидів: наприклад, зернові термінали, харчові заводи тощо;
D: Сцена, де замовник має велику кількість існуючих машин, і замовник приділяє більше уваги довгостроковій економічній ефективності, ніж короткостроковій економічній ефективності, а ефект захисту навколишнього середовища вищий, ніж економічний ефект.


Популярні Мітки: електронавантажувач 15т на алюмінієвому заводі, Китай, виробники, завод, під замовлення
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення












