
Електричний важкий навантажувач 25 тонн
Електричний важковантажувач 25 тонн Основна характеристика:
1. економічний:
l Низька вартість використання: Вартість електроенергії становить приблизно 20 ~ 30% від вартості традиційних інженерних машин.
l Низька вартість технічного обслуговування: менше зношених деталей, низький рівень відмов і просте обслуговування; відсутність необхідності в регулярному обслуговуванні дизельного двигуна, заміні масла, фільтрів тощо, вартість технічного обслуговування більш ніж на 50% нижча, ніж традиційна техніка дизельного машинобудування.

2, Система акумуляторів безпечна, високоефективна, довговічна, і її можна нормально використовувати протягом 8 - 10 років для вирішення больових точок, які хвилюють користувачів.
літієво-фосфатний акумулятор заліза, він має хорошу термостабільність і вирішує ризик самозаймання або дефляграції, спричиненого термічним відходом. Безпека краща, ніж у потрійного літієвого акумулятора.
l-літієво-фосфатний акумулятор має частоту глибокого заряду та розряду понад 4000 разів, а термін служби становить приблизно 2,5 рази від потрійної літієвої батареї та 5 - 10 разів від свинцево-кислотної батареї.
lВдосконалена система управління акумуляторними батареями (BMS), моніторинг безпеки в режимі реального часу від перезарядки, перевантаження, електричного струму, стійкості до ізоляції та робочої температури акумулятора, що забезпечує безпеку, ефективність та довговічність кожної батареї.

3, надійно висока продуктивність
l Електричний двигун та контролер автомобіля, моніторинг стану складових частин транспортного засобу, електрична система захисту IP67, висока якість, зрілі гідравлічні деталі, провід з вогнестійким матеріалом, надійний і довговічний, адаптуються до суворих робочих умов.
lІнтелектуальний електронний вентилятор, високоефективна система рідкого охолодження для запобігання перегріву та відключення.
l акумулятор постачається з нагрівальною плівкою і працює нормально в середовищі від -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).
l Повністю електронно керована робота робочого пристрою, багаторежимне перемикання, безпечніше при роботі з точним обладнанням; незалежний привід двигуна, електронна дросельна система, автоматичне перемикання багатошвидкісної коробки передач з урахуванням різних умов праці.
4, Сильна витривалість
l Незалежне дослідження та розробка всієї схеми приводу машин та інтегрованої системи управління, гідравлічна система розподіленого багатомоторного, інтервальної роботи з високим ККД, кінетична енергія руху, гальмівне гальмування, відновлення потенціалу вантажу та регенераційна генерація електроенергії за тих самих умов значно знижують споживання енергії та покращують витривалість.
l218kwh літієва батарея великої ємності, зарядка 1,5 ~ 2 години, безперервна робота протягом 8 годин.
5. Зручний та екологічний
lЗерові викиди, нульове забруднення: відсутність викидів під час руху та роботи.
l Низький шум: мотор видає набагато менше шуму, ніж потужний дизельний двигун будівельної техніки.
l Низька вібрація: вібрація, що створюється двигуном, значно нижча, ніж у дизельного двигуна, що значно покращує досвід водіння.
Легко працювати: інтелектуальна, повна електронна система управління для зниження трудомісткості.
виконання | параметр | ||
Основні параметри | 1.2 | Модель | HNF250-EL |
1.3 | Динамічна форма | Літієва батарея чисто електрична | |
1.4 | Режим сидіння | Тип водія | |
1.5 | Номінальна вантажопідйомність | 25 000кг | |
1.6 | Центр завантаження | 1250мм | |
1.9 | Колісна база | 4 400мм | |
Вага | 2.1 | Вага машини | 35 000кг |
Колесо, шасі | 3.1 | Форма шини | Надувні |
3.2 | Переднє колесо | 14.00-24-28PR | |
3.3 | Заднє колесо | 14.00-24-28PR | |
3.5 | Кількість коліс спереду / ззаду (x = привідне колесо) | 4х / 2 | |
3.6 | Передня доріжка | 2200 мм | |
3.7 | Задня доріжка | 2390 мм | |
основний розмір | 4.1 | Стандартний кут нахилу передньої / задньої мачти | 6 ° / 12 ° |
4.2 | Висота щогли при опусканні вилки | 3860мм | |
4.4 | Стандартна висота підйому | 3500мм | |
4.5 | Максимальна висота при піднятті виделки | 5610 мм | |
4.7 | Висота кабіни | 3,510мм | |
4.19 | Довжина машини (включаючи стандартну виделку) | 9,190мм | |
4.20 | Довжина без виделки | 6,745 мм | |
4.21 | Ширина машини | 3050мм | |
4.22 | Розмір вилки | 2440 × 300 × 110мм | |
4.24 | Ширина каретки вилки | 3050мм | |
4.25 | Відкриття вилки | 560-2,380мм | |
4.31 | Зазор ґрунту в щоглі | 300мм | |
4.32 | Зазор заземлення в центрі колісної бази | 420мм | |
4.35 | Радіус повороту (зовні) | 6 700 мм | |
виконання | 5.1 | Швидкість руху (навантаження / без навантаження) | 28 км / год |
5.2 | Максимальна швидкість підйому (навантаження / без вантажу) | 290 / 300мм / с | |
5.3 | Максимальна швидкість пониження (навантаження / без навантаження) | 315 / 260мм / с | |
5.5 | Тяга | 170кН | |
5.7 | Гідність | 20% | |
5.10 | Службове гальмо | Сухий суппорт / мокрий багатошаровий (необов'язково) | |
Ручне гальмо, стоянкове гальмо | Пружинне гальмо затискаючого диска | ||
Параметр акумулятора | тип акумулятора | Літій фосфат заліза | |
Енергозберігаюча енергія | 218кВт | ||
Номінальна ємність батареї | 404AH | ||
Напруга | 541V | ||
Повні цикли заряду та розряду | Більше 4000 разів | ||
Теоретичний термін служби | > 8 років | ||
Час зарядки | 1,5-2 години (залежно від зарядки) | ||
Споживання енергії | 25 кВт / год | ||
Приводна система | Тип двигуна | Постійний магнітний синхронний двигун | |
Номінальна потужність двигуна | 90 кВт | ||
8.1 | Тип передачі | Механічна коробка передач, автоматичне перемикання | |
Гідравлічна система | Тип двигуна | Постійний магнітний синхронний двигун | |
Номінальна потужність двигуна | Розподілений багатомоторний | ||
Тиск | 20 МПа | ||
рульова система | Тип рульового управління | Повне гідравлічне рульове управління | |
Тиск | 14 МПа | ||
Режим управління | Горизонтальне управління циліндром |
25-тонні електронавантажувачі SOCMA, зв'яжіться зі мною для отримання додаткової інформації
emma@socmachinery.com
Популярні Мітки: електронавантажувач великовантажний навантажувач 25 тонн, Китай, виробники, фабрика, налаштована на замовлення
Наступний
НіВам також може сподобатися
Послати повідомлення










