Socma 12 Тонна важка вилка розширення Добре для гірничодобувної промисловості
Двигун: Потужний
Рульова система: безпека
Передача:Ефективна

PIC:Джон Чен
Мобільний телефон:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Технічний параметр | |||
| Деталі конструкції | |||
| Елемент | HNF-120 | ||
| Функції | Номінальне навантаження | Q(t) | 12 |
| Центр завантаження | c(мм) | 600 | |
| Колісна база | y(мм) | 3000 | |
| Ваги | Ваги | Кг | 18000 |
| Шасі | Характеристики шини.:Передня | 10.00-20-16.03.2019р. | |
| Характеристики шини.:Ззаду | 10.00-20-16.03.2019р. | ||
| Шини Qty, передні/задні (X-приводні колеса) | 4\2 | ||
| Протектор колеса:передній | b10(мм) | 1650 | |
| Протектор колеса:ззаду | b11(мм) | 1970 | |
| Вимір | Кут нахилу щогли/каретки (спереду/ззаду) | Градус(°) | 6\12 |
| Висота щогли (опускання вилки) | h1(мм) | 3100 | |
| Висота підйому щогли | h3(mm) | 3000 | |
| Максимальна висота підйому | h4(мм) | 4600 | |
| Висота до голови охорони (висота до кабіни) | h6(мм) | 3000 | |
| Загальна довжина (з вилками) | l1(мм) | 6055 | |
| Вилка передньої вертикальної поверхні на задній кінець транспортного засобу | l2(мм) | 4855 | |
| Загальна ширина | b1/b2(мм) | 2250 | |
| Розмірність вилки | s/e(мм) | 1200X180X90 | |
| Ширина каретки вилки | b3(мм) | 2200 | |
| Щогла міняє кліренс (з навантаженням) | м1(мм) | 225 | |
| Центр колісної бази мінний кліренс (з навантаженням) | м2(мм) | 350 | |
| Мінімальний радіус повороту | Ва(мм) | 4450 | |
| Швидкість руху (з навантаженням/без навантаження) | км/год. | 23/26 | |
| Продуктивність | Максимальна швидкість підйому (з навантаженням/без навантаження) | мм/с | 220/270 |
| Максимальна швидкість зниження (з навантаженням/без навантаження) | мм/с | 450/300 | |
| Тягові | Кн | 90 | |
| Ablity класу (з навантаженням/без навантаження) | % | 20/22 | |
| Гальмо водіння | Гідравлічний затискний диск | ||
| Двигун | Марка/модель двигуна | Необов'язковий | Двигун Ючай |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Необов'язкові два | Донгфенг Каммінс | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Циліндр No | 6\4 | ||
| Інші | Трансмісійні передачі (передня / задня) | 2\2 | |
| Навісне обладнання робочого тиску | Мпа | 16 | |
| Навісне обладнання з використанням кількості масла | л/хв | 40 | |






Socma Навантажувач Пов'язана інформація та новини Поділитися:
Навантажувач
Сфера застосування
Промислові перевантажувальні транспортні засоби широко використовуються в портах, вокзалах, аеропортах, вантажних дворах, заводських майстернях, складах, циркуляційних центрах і розподільних центрах і т.д., для виконання операцій з завантаження і розвантаження і обробки вантажів піддонів в каютах, вагонах і контейнерах. Це обов'язково в перевезеннях піддонів і контейнерних перевезеннях. Незамінне обладнання.
Навантажувачі відіграють дуже важливу роль в логістичній системі компанії і є основною силою в оснащенні з обробки матеріалів. Він широко використовується в різних галузях національної економіки, таких як вокзали, порти, аеропорти, заводи, склади і т.д. Під час Другої світової війни були розроблені навантажувачі. Китай почав виробництво навантажувачів на початку 1950-х років. Особливо з швидким розвитком економіки Китаю, обробка матеріалів більшості компаній відійшла від оригінального ручного поводження і замінила його механізованим обслуговуванням навантажувача. Таким чином, в останні кілька років попит на ринку навантажувачів Китаю з кожним роком зростав з двозначним курсом.
На ринку є багато брендів навантажувачів, моделі складні, а самі продукти високотехнічні і дуже професійні. Тому з вибором моделей і вибором постачальників часто стикаються багато закупівельних компаній. Ця стаття присвячена впровадженню вибору моделі, вибору бренду, стандартів оцінки ефективності та швидкості внеску навантажувачів моєї країни на закордонний ринок.








Популярні Мітки: socma 12 тонн важких вилки розширення добре для гірничодобувної промисловості, Китай, виробники, завод, індивідуальні
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення















