Країна прискорюєелектрифікація будівельної техніки, яка ринкова перспектива чистої електробудівної техніки?
Нещодавно на сайті Міністерства промисловості та інформаційних технологій вийшов лист про відповідь на пропозицію No 1535 третього засідання 13-го Національного комітету Китайської народної політичної консультативної конференції. У ньому зазначалося: Міністерство промисловості та інформаційних технологій спільно випровадить та впровадить План заходів з популяризації електроенергії транспортних засобів та прискорення проекту Моторизована техніка та важкі вантажні автомобілі. Реалізація цієї національної політики привернула велику увагу з боку індустрії будівельної техніки!
Пропозиції щодо просування та застосування демонстраційних проектів:
Оскільки енергозберігаюча ситуація з продуктами будівельної техніки є більш серйозною, держава склала План дій з просування електроенергії транспортних засобів у суспільному надбанні, який був зосереджений на розгортанні пілотних додатків. Одним з них є сприяння просуванню та застосуванню нових енергетичних важких вантажівок. Друге – здійснити пілотні проекти для повністю електрифікованих міст у ключових регіонах, а третє – прискорити розвиток чистої електробудівної техніки для досягнення мети досягнення понад 55% електричних навантажувачів протягом періоду «14-го п'ятирічного плану», а також активно сприяти застосуванню літієвих силових батарей для подальшого скорочення витрат та покращення терміну служби. На наступному кроці буде видано та впроваджено «План заходів сприяння електрифікації громадських транспортних засобів» спільно з відповідними департаментами для прискорення електрифікації будівельної техніки та великовагових вантажівок.
Міністерство транспорту продовжує нарощувати просування та застосування нової енергії, орієнтуючись на порти та міський громадський транспорт. На наступному кроці ми продовжимо підтримувати підприємства для посилення техніко-економічних демонстрацій, проведення демонстраційних та пілотних застосувань електротехніки та важких вантажівок, а також підведемо підсумки досвіду своєчасного просування.
На наступному кроці Міністерство екології та захисту довкілля прискорить застосування та просування електрифікації важких вантажівок та будівельної техніки, посилить комплексний нагляд та управління, сприятиме здоровому розвитку галузі.
Прискорення поступового просування політики електрифікації будівельної техніки та великовагових вантажівок обов'язково спричинить новий виток технологічних змін у галузі будівельної техніки, а хвиля електрифікації будівельної техніки офіційно вдарила!
Наскільки велика «тарілка» ринку електрифікації будівельної техніки?
У структурі будівельної техніки продукція, екскаватори, навантажувачі і крани є трьома найбільшими продуктами на ринку, і є більший попит на літієві батареї. Це пріоритетна сфера для компаній з виробництва літієвих батарей для будівельної техніки.
Наразі кількість основних продуктів вітчизняної будівельної техніки перевищила 8 млн одиниць, а річний темп приросту становить понад 400 000. Існує безліч видів продукції, а заряджена електроенергія зосереджена в 100-300 кВт·год. Згідно з розрахунком в середньому 100 кіловат-годин електроенергії на один продукт, це означає, що попит на літієві батареї, що привозять лише 400 000 нових продуктів будівельної техніки щороку, досяг 40 ГВт*год.
Завдяки великому споживанню електроенергії будівельної техніки середня встановлена потужність одиночних літієвих батарей буде приблизно в 5 разів більшою, ніж у звичайних нових енергетичних транспортних засобів. Згідно з 30% показником проникнення літію в найближчі 5 років, підраховано, що знадобиться 30 ГВт*год літієвих батарей, а перспектива ринку величезна.
Ринок досить великий, що також дозволило все більшій кількості виробників увійти в сферу електрифікації будівельної техніки.
З поступовим просуванням політики Плану дій щодо сприяння електрифікації електроенергії транспортних засобів у суспільному надбанні тенденція охорони навколишнього середовища стала більш жорсткою, а розвиток будівельної техніки до більш екологічно чистої електрифікації є загальною тенденцією. Це, безумовно, дозволить більшій частині будівельної техніки компаній простягати свої «руки» на електрифікацію будівельної техніки. Є надія, що Zoomlion, Sany, Xugong, Liugong та інші підприємства продовжать практикувати технологічні інновації, сприяти зеленому та інтелектуальному оновленню продуктів, а також вносити нові сили в зелений і сталий розвиток галузі.
Темпи електрифікації будівельної техніки від реальності до практики йдуть зі швидкістю за межами уяви!
