Що таке гальмівна система навантажувача?
Вилка ліфтергальмівна система:Зазвичай встановлюються два комплекти гальмівних систем: один комплект - це сервісна гальмівна система, яка часто використовується для зниження швидкості або зупинки під час руху. Це гальмівна система зазвичай називається. Інша - паркувальна гальмівна система, яка є допоміжною і використовується для збереження навантажувача стаціонарним після зупинки навантажувача.
вилкові навантажувачі службові гальма
навантажувач стоянкове гальмо
Загальні сервісні гальма:
Метод: Гідравлічне гальмо людини
Структура: гальмівний механізм, гальмівний головний циліндр, гальмівний циліндр, гальмівна збірка та гальмівна масляна труба
Принцип: При пригніченні педалі гальма момент передається на гальмівний головний циліндр через механізм, а гальмівний головний насос перетворює механічну енергію в енергію тиску гальмівного масла. Відкрийте гідравлічне зчеплення коробки передач. Один із способів, як гальмівне масло безпосередньо передається на гальмівні циліндри всередині гальм по обидва боки приводної осі. Поршні в гальмівних циліндрах притискайте гальмівні черевики до гальмівного концентратора, щоб виробляти гальмівний ефект. При випуску педалі гальма , зворотна пружина діє так, щоб поршні в гальмівному циліндрі і циліндрі зчеплення поверталися в початкові положення, що має рельєфний ефект. У цей час гальмівна рідина спочатку притиснута головний циліндр поршневий тече назад до головного циліндра через гальмівну масляну трубу, гальмівні черевики відключяться і повертаються в початкове положення, а гальмівний ефект зникає.
Загальні сервісні гальма:
Спосіб: пневматичне силове гальмування
Структура: Повітряний компресор, сепаратор з нафтою, гальмівний клапан управління, клапан управління тиском, збірка гальмівної повітряної труби, збірка повітряного бака, гальма
Принцип: Двигун приводить повітряний компресор через ремінь (передачу) приводу, щоб притиснути повітря в резервуар для зберігання повітря. Резервуар для зберігання повітря підключається через гальмівний клапан управління та гальмівну повітряну камеру. Коли педаль гальма пригнічена, стиснення в резервуарі для зберігання повітря Повітря надходить в гальмівну повітряну камеру через клапан управління, а штовхачем гальмівної повітряної камери виступає назовні під дією тиску повітря, а гальмівний кулачок обертається, щоб гальмівне взуття поширилося і натиснуло на гальмівний вузол, щоб викликати гальмівний ефект. Коли педаль гальма відвільнюється, контрольний клапан закриває повітряний прохід з повітряного резервуара. При цьому повітря в гальмівній повітряній камері скидається з вихлопного клапана в атмосферу, гальмівний черевик відтягується назад в початкове положення дією зворотної пружини, а гальмівний ефект зникає.
Стоянкове гальмо:
Спосіб: механічний привідний механізм
Функція: для забезпечення довгострокового гальмування або екстреного гальмування, коли гальмо стопи виходить з ладу
Структура: Гальмівний механізм управління, гнучкий вал, ручна збірка гальм, обмежувальний механізм, зворотна пружина і пов'язані з ними муфти
Принцип: Підтягніть гальмівну ручку і змініть кут рукояти рокера гальма через гнучку трансмісію вала. Під дією механічного механізму гальмівне взуття гальма відкрите для виготовлення гальмування. В цей час гальмівна ручка знаходиться в обмежувальному пристрої Під дією вона знаходиться в підтягнутому стані для досягнення довгострокового гальмівного ефекту. Після віддачі гальмівної ручки гальмівний черевик повертається в початкове положення під дією зворотної пружини, а гальмівний ефект зникає.
